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“姜淳厚，我上个月工资税后拿了两万多！拿了毕业证就能转正，感谢学校和您对我的培养。”在三一职院新动力装备学院的毕业证披发现场，新动力汽车与维修专科25届毕业生邓柯难掩昂然，向率领员姜柳共享这份快活。

三一职院定向班培养模式为邓柯“敲”开了高薪做事大门。“2024年我加入了三一重卡定向班，在校学习时辰学校就组织了企业专项培训，大三时辰插足三一重卡顶岗实习，如今我实习考察通过，拿到毕业证就可转为讲求职工。”邓柯详备先容谈。

“选拔和悉力通常垂死。”通常毕业于三一重卡定向班，当今在广东湛江担任重卡服务工程师陶宇杰深有叹气，“我了解到三一职院是向三一各功绩部运输东谈主才的垂死基地，是以我选拔了报考三一职院，何况选拔了契系数策和阛阓发展大趋势的新动力汽车时代专科。入学后，学校深度产教学通的‘订单班’东谈主才培养模式阐明我的选拔是正确的。”从入校就明确筹划的陶宇杰，凭借在学校炼就的塌实专科手段和职业修养，在责任中一东谈主负责7个车队、64台车的服务责任。

据悉，本年三一职院通过定向培养表情，为三一集团重卡功绩部运输76名毕业生。企业数据露馅，近三年三一重卡请托的应届毕业生平均月薪达8000 元，时代主干年薪更是超20万元，同期还提供涵盖时代、处置、国外服务等多处所的明确擢升通谈。

“三一职院定向培养模式为企业运输了大批‘用得上、留得住、发展好’的东谈主才。”三一重卡董事、东谈主力资源总监赵国彤先容谈：“在重卡售后板块近期新任命的11名服务总司理中，有5位毕业于三一职院新动力装备学院的新动力汽车专科。他们中年齿最大的27岁，最小的仅21岁，年薪保底20万元。凭借塌实过硬的时代功底与出色的处置才气，短短几年间便成长为分公司的中枢主干。”

走进三一职院2400²的新动力汽车实训场，近20台三一各型号新动力汽车整皆陈列，系数价值1200余万的实训开导供学生实操施行。“大二放学期插足定向班后，咱们围绕这些真实开导开展学习，老练整车电路图、拆解零配件。课程以三一重卡真实形式为教学案例，让咱们在校园里就蓄积了贵重的一线实战训诫，入职后能连忙合乎岗亭，罢了从校园到职场的‘零过渡’。”陶宇杰回忆谈。“定向班采选‘招生即招工、入校即入企’的校企联接培养机制，课程由企业工程师与学校教师共同假想，全面遮盖重卡制造、数字化售后服务等中枢范围，确保学生所学手段精确匹配企业需求。”新动力装备学院副院长、新动力汽车时代专科带头东谈主胡浩然先容，新动力汽车时代专科实训教学资源丰富、课程体系科学完善、教学任务对接真实岗亭条款，校企互助共建实训场面、共同开导课程资源，校企共育东谈主才顺利隆起，积年做事率超96%，近三年高质料做事率达70%。

“当今，国内阛阓新动力汽车居品渗入率高速增长，已超 20%。” 三一重卡组织野心司理万叶先容，跟着公司业务拓展，东谈主才缺口合手续扩大。而三一职院学生不仅高度招供企业文化，合乎才气强，在校养成的邃密学习和生存风尚，也让他们能快速合乎高强度责任环境。同期，“招生即招工、入校即入企”的校企联接培养机制，精确匹配学生专科手段与岗亭需求。

以产教学通为纽带，将企业需求深度融入东谈主才培养全经由，三一职院构建起“校企共育、工学结合”的特质育东谈主体系，通过定向班精确对接行业需求，整合优质企业资源与学校教学力量开yun体育网，既让学生在真实的产业场景中检会专科手段，又为企业运输了大批高教授运用型东谈主才，真实罢了了学校、学生与企业的三方共赢，为职业西席高质料发展提供了可鉴戒的“三一样本”。(高妍）