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日前，

重庆主要的两家乘用车企业——

位于两江新区的长安和赛力斯

折柳交出了2024全年“成绩单”。

其中长安汽车全年销量达268.3万辆，

同比增长5.1%，创近七年新高。

赛力斯1-12月新动力汽车

累计销量达426885辆，

同比增长182.84%。

▲赛力斯坐褥线。赛力斯供图

在举座销量攀升的同期，上述两家车企在品牌进取、智能化转型等方面也收货颇丰。其中长安汽车旗下阿维塔、深蓝和启源三大新动力品牌皆头并进，其中阿维塔品牌障翳20万-45万元价钱区间，深蓝、启源的大部分车型也进入20万-30万元区间，到手齐备品牌进取突破。赛力斯旗下问界系列陆续保捏苍劲增长势头，其中旗舰车型问界M9更是在50万元以上豪华车市集异军突起，碎裂了结伙品牌的市集把持。

▲2024年9月26日，两江新区赛力斯超等工场，一辆辆新鲜的M9新动力车驶下坐褥线。记者 张春晓 摄

数据表露，

当今“重庆造”20万元以上车型

占比已达24.3%，

较2021年翻了一番，

绮丽驻扎庆汽车产业

在高端市集的讲话权显耀擢升。

这一成绩的获得，

得益于在时间立异和制造才气上的捏续参加。

举例，长安汽车近期就推出了“天衡”电机，最大功率达到1000kW，相助分散式电驱、智能底盘系统，齐备了原地掉头、“无刹车制动”等高难度操作。赛力斯则发布了新一代超等增程系统，齐备概括油耗责骂15%，增程器杂音感知减少90%，每升油发电量跨越3.6度，达到行业量产增程器顶尖水平。

▲长安汽车“天衡”分散式电驱▲赛力斯新一代超等增程系统

重庆汽车产业制造才气的擢升相似可圈可点。前年以来，长安数智工场和赛力斯超等工场接踵投产，两座工场均继承了寰球最初的智能制造时间。其中，赛力斯超等工场领有1600多台智能末端、3000多台机器东谈主，齐备了总装车间自动化率行业最高、焊合和喷涂自动化率100%。长安数智工场则继承5G最新时间和工控物联网时间，齐备12000多台设备组网，成为寰球汽车行业5G贯穿规模最大、性能最高的工场。

值得一提的是，

两家车企还积极鼓励腹地产业链优化升级。

长安汽车立异继承“并联式”协同研发形态，

与中枢供应商设备聚拢立异机制，

大幅责骂新址品开发周期。

赛力斯则在其超等工场内

齐备供应商园区化布局，

打造高效协同的坐褥体系。

市经信委联系施展东谈主暗示，重庆汽车产业正处在由量变到质变的要害时刻。按照野心，本年重庆智能网联新动力汽车年产销量将跨越150万辆，占寰宇比重达到10%以上，酿成世界级产业集群雏形；到2027年，产销量将跨越200万辆，建成万亿级产业集群。

（开首：重庆日报）

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总编：杜术林 | 副总编：张科

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