在汽车智能化波澜的激动下开云体育(中国)官方网站，中国正飞速成为先进驾驶辅助系统（ADAS）发展的前沿阵脚。

近日，高通本领公司发布了《Snapdragon Ride：激动ADAS在中国车企与消耗者中普及的处分之说念》本领白皮书，属目进展了其Snapdragon Ride平台怎样通过本领改进与生态协同，加快ADAS在中国阛阓的规模化落地。

这份白皮书不仅展现了高通在ADAS领域的本领积攒与前瞻布局，更揭示了驾驶辅助本领从高端确立向主流阛阓普及的关节旅途。

中国ADAS阛阓：需求爆发与本领普及的双重机遇

数据流露，2024年中国汽车产量打破3100万辆，远超好意思国的1000万辆，宽绰的阛阓基数为ADAS本领普及提供了沃土。

消耗者对安全性与方便性功能的鼎沸需求，正激动L2及以上司别驾驶辅助功能从高端车型向10万元级主流阛阓下千里。

忖度到2035年，全球L2至L3级驾驶辅助功能在新车中的浸透率将跳跃50%，这一趋势在中国阛阓施展尤为权贵。

现在，高通本领公司凭借骁龙数字底盘处分有计算，已成为座舱、车载通讯及舱驾和会领域排行第一的系统级芯片供应商。而其推出的Snapdragon Ride平台，恰是为反映中国阛阓对高性能、高性价比ADAS有计算的紧迫需求而生。

该平台不仅集成了高通在芯片联想、AI算法与传感器和会领域的中枢本领，更深度适配中国独有的交通环境与步调条目，为车企提供了从本领研发到量产落地的一站式支捏。

Snapdragon Ride本领矩阵：从硬件改进到全栈才气升级

据白皮书所述，Snapdragon Ride平台选定异构诡计架构，和会CPU、GPU和NPU模块，在4纳米先进制程工艺加捏下，杀青了诡计性能与功耗适度的均衡。

其端到端感知架构具备高度可彭胀性，从基础驾驶辅助的单录像头多雷达有计算，到支捏40多个多模态传感器（含激光雷达）的高端处分有计算，可遮掩L2到L2++级别的万般化需求。

举例，平台至尊版可初始大型视觉言语模子及端到端Transformer收罗，为城市复杂路况下的环境感知提供坚决算力复旧。

尤为关节的是，Snapdragon Ride通过集成ASIL-D级功能安全微适度器，使车企无需格外配备外部MCU，权贵贬低了硬件老本。这种“高集成度+低功耗”的联想理念，恰巧契合中国车企对老本效益与快速建造周期的需求。

在AI本领行使层面，Snapdragon Ride平台通过生成式AI，可杀青当然言语领导、个性化执行保举等交互体验，还能基于驾驶员历史作为预测潜在风险操作（如病笃变说念），主动侵扰援手安全性。举例，在资料驾驶中，系统可阐述驾驶员留心力气象动态更正音乐或导航语音教导，既援手体验又保险安全。

针对中国城市说念路环境复杂、舆图更新滞后的痛点，白皮书还要点先容了平台的无图ADAS才气。该本领无需依赖高清舆图，即可通过及时环境感知重建交叉路口场景，跟踪多类办法知道轨迹。

这种“及时建图+动态感知"的方法，对交通讯号灯密集、行东说念主作为复杂的城市环境具有要害真谛，也让车企开脱了对舆图做事商的长久依赖。

Snapdragon Ride Flex：ADAS普及的“关节钥匙”

白皮书提议，Snapdragon Ride Flex号称ADAS参加主流阛阓的“关节钥匙”。

该架构改进性地将座舱信息文娱（IVI）与ADAS功能集成于单一SoC，通过取代高功耗外设组件，使合座物料清单（BOM）老本大幅贬低。

不仅如斯，放弃多SoC间的冗余框架后，系统时延权贵下落，数据蒙胧量援手，诡计责任经过得以简化。

这种“座舱+ADAS”的息争系统联想，关于中国车企而言真谛紧要，这意味着能用更经济的有计算快速杀青L2+级辅助驾驶与智能座舱的同步升级。

全球跳跃20家车企选定，60多个国度和地区完成考证

放胆现在，Snapdragon Ride平台已在全球60多个国度和地区完成考证，构建了遮掩跳跃600万公里独有车辆与交通数据的场景目次，测试总里程跳跃4.82亿公里，为安全可靠的量产提供了数据复旧。

本领上风的落地离不开生态体系的复旧。白皮书流露，跳跃20家全球及中国车企已告示选定Snapdragon Ride平台建造ADAS功能车型。

国外阵营包括良马集团、通用汽车、雷诺集团、Stellantis集团和人人集团（过头旗下CARIAD）等，中国阛阓则涵盖北汽集团、北京当代、奇瑞、一汽集团、零跑汽车、上汽通用、上汽人人等主流车企。

在建造支捏方面，高通提供完好意思的硬件建造板、软件栈及基于云的经过管制环境，匡助车企优化AI模子部署。数据与仿真工场则通过构建万般化驾驶场景，加快系统迭代优化，将建造周期从数年裁汰至数月。

在安全领域，Snapdragon Ride平台撤职ISO 26262、IEC 61508等国外轨范，内置冗余机制、及时监控会诊、安全启动与固件更新等特点，通过第三方泰斗机构认证。

预测：ADAS普及加快智能出行期间到来

跟着中国汽车产业智能化转型，ADAS已从可选确立变为标配。高通Snapdragon Ride平台正激动驾驶辅助从“高端科技”向“人人浅显”转化。

其带来的不仅是驾驶安全性与便利性的援手，更是整个汽车电子架构的校正——从散布的域适度器到聚首式诡计平台，从依赖外部舆图到自主环境感知，从单一功能杀青到座舱与驾驶的和会体验。

白皮书的发布，不仅展现了高通在ADAS领域的本领实力，更开释出明驯顺号：中国阛阓已成为全球驾驶辅助改进的中枢战场。

信托在不久的将来开云体育(中国)官方网站，Snapdragon Ride平台将进一步贬低ADAS本领门槛，委果激动驾驶辅助本领“飞入寻常匹夫家”。